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塑胶模具设计-经典的行位中出行位及后模滑块结

时间:2021-04-02 19:14

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  塑胶模具设计-经典的行位中出行位及后模滑块结构解析--青华模具学院专业提供塑胶模具设计培训

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  在一些消费内产品中,为了满足产品结构跟功能的需要,经常会在产品内部,外部设计一些卡扣与倒扣,但是有的产品在侧面不同方向上存在很长的通孔, 在孔的上方存在沿开模方向无法出模的倒扣,那么遇到这种倒扣我们如何设计模具?今天给大家分享一套行位上出行位的经典结构及后模滑块机构,希望能给大家带来帮助。

  一、 产品进胶方式:产品进胶方式有很多种,有搭底进胶,潜水进胶,直接浇口,牛角进胶,点进胶等,本套模具效率要求高,采用热流道大水口直接进胶,进胶直接进到产品的表面,如下图所示:

  二、 通过产品的斜率分析可以看出,产品的正前方与右侧面有一处通孔,出后模滑块,但是滑块包胶要包到产品正面的 斜面上,在出模方向上面圆柱的加强筋,圆柱的台阶面不能 出模,那么此处的结构要出行位上出行位机构,如下图所示:

  三、 难于出模的部位空间有限,采用燕尾槽连接,斜导柱拨动小滑块垂直往上运动时,红色铲基上面有一段直身位,迫使小滑块在燕尾槽带动下往上运动,从而脱离了倒扣, 如下图所示

  四、 运动原理:当大小铲基,斜导垂直向上运动时,斜导柱首先拨动的是里面的小滑块,由于红色铲基上面有一段直身位,大的行位座不会向后运动,小行位就向上运动,当小行位倒扣脱出后跟着大行位一起运动,完成行位上面出行位的动作,如下图所示:

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