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吉利又一款划时代产品设计前卫动力带T定价合适

时间:2021-06-22 19:56

  在国内汽车市场下行的大趋势下,车企想要寻求新的销量增长突破口,开拓细分市场的重要性已经不言而喻。尤其是在市场表现最为火热的SUV领域,车企想要做“风口上飞起来的猪”,应尽可能的发掘SUV车型的多种可能性,换句话说就是要不断开辟新的细分市场来满足消费者多元化的需求。而在过去一段时间里,主流合资以及国产品牌基本上已经完成了对SUV领域的布局,从小型到紧凑型再到中型或者中大型都已经有不少成功产品了。然而在精细化运作上,其实SUV领域依旧还有很大空间可以操作,比如介于紧凑型SUV与小型SUV之间的入门级紧凑型SUV领域就是一只“潜力股”。

  作为自主品牌中的“一哥”,吉利汽车已经依靠远景SUV、帝豪GS、远景S1等产品尝到了细分市场的甜头,不过摆在吉利面前的问题是,这一区间里虽然产品足够多,但能打的却没有,目前在入门级紧凑型SUV市场中,他们急需一款像博越、缤越那样的“划时代”产品出现。CONCEPT ICON概念车的量产版车型---icon就肩负着这样的任务来到大家面前。那么这款新车有何独到之处?它又是否会成为博越、缤越那样的销量担当?下面咱们就借着这个机会来一起了解下这款新车。

  之所以说icon是博越缤越之后吉利又一款“划时代”产品,除了因为它基于吉利最新的BMA平台打造之外,最大的原因来自于它的外形设计,因为从这款产品开始,吉利汽车的家族式设计理念进行了一次迭代,前脸标志性的水滴涟漪格栅升级为依次叠放的“回”字纹,类似沙漏。同时,其大灯组进化成分体式结构,与上方格栅连为一体的日行灯组看上去很有攻击性,而下方则由两颗圆形竖向排列的灯源组成,呈现出一副前卫动感的视觉效果。而大灯组的光源上,新车毫无意外地采用了全LED光源,配置表现令人满意。

  侧身设计也是满满的亮点,车身采用了较多的平直线条进行勾勒,加上前后两根L型折线处理,为整个侧面营造出较强的力量感。此外,新车的A、B、C、D柱部位均采用了悬浮式车顶设计,以进一步提升其时尚氛围。与此同时,吉利icon还根据车型不同提供传统门把手以及隐藏式门把手两种设计。轮圈造型方面,新车配备了17、18、19寸三种不同规格、不同样式的轮圈供选择。

  车尾设计相对要简洁一些,扁平化的分体式尾灯组造型虽然简单,但内部构造却非常考究,融合了类似于沙漏样式的“回”字纹,既呼应了车头设计,又具有不错的视觉效果。此外,后杠部位的三个口字样式装饰也起到了画龙点睛的作用,让整车看上去更加个性动感。至于车身尺寸方面,吉利icon的长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,可以说是一款标准的入门级紧凑型SUV身材了。

  内饰部分同样采用了全新的设计理念,中控台造型更加简洁,风格有点类似于高端品牌领克,仪表盘和中控屏幕为少见的设计样式,加上三幅运动方向盘、全液晶仪表、电子档杆等时尚化元素的使用,使得整个内饰看起来具有不错的档次感与科技氛围。至于后排乘坐空间方面,由于目前新车曝光的消息有限,所以还要等到新车首发后才能定夺。最后动力方面,新车将搭载一台最大功率177马力(130千瓦)的1.5T,这款三缸T发动机博越Pro上的是同一款,数据比较出色,驾乘表现也应该会与缤越缤瑞等BMA平台产品一样,令人期待。

  总结:作为继博越缤越之后的一款“划时代”新车,吉利icon前卫的外形设计令人印象深刻,加上全新的BMA平台以及1.5T动力系统,这款新车确实具备了黑马的基础。当然,想要一炮而红,除了以上具备的这些基础素质之外,最终能否给出一个合理的售价也至关重要,若定价合适,再加上吉利强大的营销能力,说不定这款新车就火了。

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